Manual de Operaciones

La compañía aérea titular de un Certificado de Operador Aéreo (AOC), concedido por la Autoridad Aeronáutica correspondiente, tiene la obligación de operar de acuerdo con las autorizaciones que le han sido concedidas.

• Se crea así un entorno y procedimientos de operación aprobados por las Autoridades Aeronáuticas como seguros.
• Dicho entorno se plasma en un documento maestro conocido como Manual de Operaciones (OM por sus siglas en inglés Operations Manual).
• El Manual de Operaciones sirve como guía para la planificación y toma de decisiones de manera que se garantice la seguridad, al recoger los criterios y directrices conforme a los que se han de desarrollar las operaciones de la compañía.
• El Manual incluye desde los puestos directivos en el área de operaciones, pasando por los valores límites de los parámetros operativos que las tripulaciones de esa compañía pueden aceptar en un aeropuerto (por ejemplo: visibilidad, viento cruzado, lluvia, nieve o hielo), que en todo caso no podrán ser menos restrictivos que los aprobados y publicados por la autoridad aeronáutica, hasta los procedimientos operativos estándar o la manera de determinar las actuaciones de la aeronave.

La estructura del Manual de Operaciones esta normalizada, siendo de igual aplicación y cumplimiento para todas las compañías. Concretamente existen cuatro partes:

• Parte A, que aborda la estructura y cargos de responsabilidad de la aerolínea, así como todos los procedimientos comunes y generales de operación de acuerdo con lo establecido por la norma europea JAR-OPS 1.
• Parte B, se refiere a la documentación técnica de cada avión de las diversas flotas de la aerolínea (existe uno por cada flota específica al tipo de avión). Esta parte incluye desde las limitaciones de la aeronave, pasando por el análisis de cada uno de los sistemas de la aeronave, hasta los procedimientos y listas de verificación específicos, acabando con los análisis de actuaciones o rendimientos en cada una de las fases de vuelo de la aeronave.
• Parte C, está referido a los requerimientos de las rutas de operación de la aerolínea. En este capitulo se encuentran incluidos todas las cartas de navegación necesarias para la operación, así como el conjunto de fichas de aproximación a los aeropuertos específicos, análisis de peso máximo al despegue en las distintas configuraciones de las aeronaves así como procedimientos de fallo de motor específicos.
• Parte D, corresponde con los programas de entrenamiento y verificación de todo el personal de operaciones asignado a funciones operativas relativas a la preparación y/o realización del vuelo.

Se presenta a continuación información adicional sobre los procedimientos incluidos en el Manual de Operaciones.

• Procedimientos específicos de seguridad
• Procedimientos de actuación previos al despegue
• Procedimientos de actuación tras el despegue