Los Mecánicos de a Bordo (también denominados Oficiales Técnicos de Vuelo) son los técnicos que en la cabina de vuelo del avión controlan los sistemas y equipos del mismo. Si bien en las aeronaves más modernas su figura ha desaparecido de la cabina de vuelo, pues el control de los equipos y sistemas se ha automatizado completamente, quedan aún en servicio un buen número de aeronaves en que su presencia es requerida como parte de la tripulación de vuelo.
Como el resto del personal, también ellos han de demostrar su capacitación inicial para obtener su licencia de AESA, superando un examen que acredite que tienen los conocimientos teóricos exigidos, y un reconocimiento médico (en Centro o por Médico Examinador autorizado) que acredite que igualmente reúnen los requisitos de aptitud psico-física que establece la normativa. Conseguida la licencia, y encuadrados en una compañía, han de superar también los cursos de familiarización con el avión al que hayan sido asignados, tras lo que obtienen la habilitación de tipo que les faculta para formar parte de la tripulación en vuelos comerciales.
También los Mecánicos de Vuelo han de demostrar periódicamente que mantienen su competencia, por medio de la renovación de la licencia, para lo que han de acreditar unos mínimos de actividad en vuelo reciente y superar un reconocimiento médico en el que se hayan verificado los puntos requeridos por la normativa.