El constante incremento del tráfico aéreo europeo y la falta de capacidad de las principales rutas aéreas y aeropuertos disminuyen las prestaciones ofrecidas a los usuarios del transporte aéreo, constituyendo una de las mayores preocupaciones en este sector.
España, como miembro de EUROCONTROL y OACI, participa activamente en la búsqueda de las mejores soluciones, tanto técnicas como de optimización de los recursos disponibles para eliminar las deficiencias actuales y avanzar en la obtención del mayor desarrollo posible del sistema del transporte aéreo nacional e internacional.
¡ URGENTE !
La tendencia hacia la globalización de los servicios de gestión del tránsito aéreo (ATM), ha propiciado la creación de diversos y complejos programas de investigación y desarrollo (I+D), auspiciados por organismos internacionales como OACI, la Unión Europea y EUROCONTROL. España, a través de la DGAC, AESA, Aena, y numerosas industrias y empresas del sector aeronáutico, colaboran en estas actividades que permitirán desarrollar el futuro sistema europeo de gestión del tránsito aéreo (EATMS).
La Dirección de Seguridad de Aeropuertos y Navegación Aérea perteneciente a AESA, participa en el estudio y evaluación de los grandes programas estratégicos de desarrollo de los futuros sistemas de navegación aérea, concertando y coordinando en ciertos casos las actuaciones a realizar para su implantación efectiva y oportuna, de acuerdo a los intereses y directrices establecidas por el Ministerio de Fomento para la planificación y desarrollo del sistema del transporte aéreo en España.
Entre los principales programas y estrategias para la modernización de los sistemas de navegación aérea que contribuirán al aumento de la seguridad y eficiencia del transporte aéreo, se pueden destacar:
La información contenida en la pagina web de programas de navegación aérea tiene como objetivo fundamental dar una orientación y perspectiva general de los programas de navegación aérea más relevantes. Téngase igualmente en cuenta que en muchos de los casos se trata de previsiones de actuaciones o planificaciones cuya concreción real puede variar en relación con lo indicado en esta página web.