¿Sabía usted que..?

Los aviones comerciales con dos, tres o cuatro motores son iguales de seguros.
Los aviones bimotor están diseñados para poder volar con un solo motor durante un largo período de tiempo; estando además las rutas de larga distancia diseñadas teniendo en cuenta posibles aeropuertos de aterrizaje en caso de emergencia.
En el estudio de las causas de los accidentes los motores son raramente la causa de los mismos.
La probabilidad de que ambos motores de un avión fallen a la vez es de una entre 100.000 millones de horas de vuelo.
Los estrictos programas de mantenimiento establecidos por los fabricantes hacen que los aviones se puedan mantener en servicio con seguridad aunque hayan pasado muchos años desde su fabricación y hayan acumulado muchas horas de vuelo.
El diseño estructural de los aviones hace que estos sean tolerantes al fallo, ya que si una parte de la estructura falla siempre existe otra capaz de soportar las cargas de la primera.
Las alas de los aviones son diseñadas para que flexen durante el vuelo, siendo esto síntoma de que la estructura del avión absorbe adecuadamente las cargas a las que éste se ve sometido.
Debido a que la presión en la cabina de pasajeros es mayor a la presión exterior de la atmósfera, es físicamente imposible que las puertas de un avión se abran en pleno vuelo, dado que la primera parte de su movimiento de apertura es hacia el interior del avión.

09/02/2012

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