Programa de mantenimiento

A lo largo de la vida útil de un avión, la compañía aérea operadora del mismo es responsable de realizar, bien por cuenta propia o por cuenta ajena, un mantenimiento del mismo, de modo que en todo momento se garanticen las condiciones seguras de vuelo.

El mantenimiento de las aeronaves es una actividad central en el funcionamiento de las compañías aéreas:

• Una compañía aérea dedica de media al mantenimiento de sus aviones 450€ por cada hora de vuelo, en el caso de los aviones de corto y medio alcance.
• En el caso de los aviones de largo alcance la cifra alcanza los 1.000€ por cada hora de vuelo.

La naturaleza de las actividades de mantenimiento a las que se ve sometida un avión, puede ser doble:

• Mantenimiento programado: Corresponde con todas aquellas actividades cuya realización es impuesta por el programa preventivo de revisiones establecido por el fabricante, y que tiene como finalidad mantener el alto nivel de fiabilidad de los aviones.
• Mantenimiento no programado: Corresponde con aquellas actividades de mantenimiento que se realizan cuando surgen incidentes inesperados en el avión. Dependiendo del nivel de importancia de éstos, puede ocurrir que la subsanación de los efectos del incidente puedan diferirse (el avión puede seguir volando ya que no existe un riesgo significativo para la seguridad del vuelo) o puede ocurrir que deban subsanarse de inmediato.

Durante todas las operaciones de mantenimiento se sigue un registro de incidencias y datos de evaluación de los componentes, para mantener la aeronavegabilidad continuada.

En los siguientes links se presenta información más detallada de cada tipo de mantenimiento:

• Mantenimiento programado
• Mantenimiento no programado