Gobierno de España. Ministerio de Fomento. AESA Gobierno de España. Ministerio de Fomento. AESA

En la actualidad, la Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo (CEANITA) se rige por la “Orden de 1 de junio de 2001, por la que se determinan las normas de funcionamiento de la Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo”. En esta Orden Ministerial se establece su estatus de órgano interministerial de carácter colegiado adscrito a la Subdirección General de Sistemas de Navegación Aérea y Aeroportuarios de la Dirección General de Aviación Civil, y se detallan sus funciones de carácter consultivo, asesor y de colaboración en lo que a Incidentes de Tránsito Aéreo se refiere. Del mismo modo, advierte que las labores de CEANITA y de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil no se solaparán sino que mantendrán una relación de colaboración. Por último, la citada Orden Ministerial fija la composición de la CEANITA y las bases de su funcionamiento.

Normativa Nacional

En el Apéndice Y del Reglamento de la Circulación Aérea aprobado por “Real Decreto 57/2002 de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea” se incluye el formulario de Notificación de Incidentes de Tránsito Aéreo y las indicaciones y procedimientos para realizar dicha notificación. Este Real Decreto ha sido modificado en varias ocasiones por las Órdenes de Presidencia siguientes:

  • Orden PRE/2220/2004 de 6 de julio, por la que se introducen modificaciones en el Reglamento de la Circulación Aérea con motivo de innovaciones técnicas y actualizaciones por acuerdos regionales de navegación aérea.
  • Orden PRE/2912/2005 de 19 de septiembre, por la que se introducen modificaciones de carácter técnico en el Reglamento de Circulación Aérea, aprobado por el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, relativas a la navegación de área, la utilización de transpondedores de radar secundario y fraseología, así como para la realización de operaciones especiales con aeronaves de ala fija.
  • Orden PRE/2733/2006 de 28 de agosto, por la que se introducen modificaciones en el Reglamento de Circulación Aérea, aprobado por el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, relativas a la gestión de afluencia de tránsito aéreo y las telecomunicaciones.
  • Orden PRE/4063/2006 de 29 de diciembre, por la que se introducen modificaciones en el Reglamento de Circulación Aérea aprobado por el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, relativas a servicios de tránsito aéreo, procedimientos de navegación aérea y señales.
  • Correción de errores de la Orden PRE/4063/2006, de 29 de diciembre, por la que se introducen modificaciones en el Reglamento de Circulación Aérea aprobado por el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, relativas a servicios de tránsito aéreo, procedimientos de navegación aérea y señales.
  • Orden PRE/3531/2007 de 29 de noviembre, por la que se introducen modificaciones en el Reglamento de Circulación Aérea aprobado por el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, relativas a las reglas de vuelo visual nocturno y a las comunicaciones.
  • Orden PRE/697/2008 de 12 de marzo, por la que se introducen modificaciones en el Reglamento de Circulación Aérea aprobado por el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, relativas a las comunicaciones.
  • Orden PRE/1802/2011 de 24 de junio, por la que se introducen modificaciones de carácter técnico en el Reglamento de Circulación Aérea, aprobado por Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, relativas a la seguridad de los servicios de tránsito aéreo.

Dado su carácter interministerial, la CEANITA trata Incidentes de Tránsito Aéreo en los que se han visto involucradas aeronaves o control militar. Por ello, otra norma de interés en la que se debe basar CEANITA para analizar los incidentes que le son notificados es el Reglamento de Circulación Aérea Operativa, aprobado por “REAL DECRETO 1489/1994, de 1 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa”. Por su parte, este Real Decreto ha sido modificado mediante las Órdenes:

  • Orden de 16 de enero de 1998, por la que se introducen modificaciones de carácter técnico en el Reglamento de la Circulación Aérea Operativa, aprobado por el Real Decreto 1489/1994, de 1 de julio
  • Orden PRE/2167/2002 de 26 de agosto, por la que se aprueba la modificación del Reglamento de Circulación Aérea Operativa.

Otra Normativa Nacional de referencia es:

Normativa Internacional

Normativa Internacional de referencia:

Información adicional

Una información básica en la que se apoyan los estudios de la CEANITA es la publicada por el Sistema de Información Aeronáutica (AIS). Este servicio es publicado por la División de Información Aeronáutica de Aena (AIS España) actuando en nombre de las Autoridades de Aviación Civil del Estado, e incluye:

  • AIP España: Publicación de Información Aeronáutica.
  • Suplementos y enmiendas al AIP.
  • Circulares de Información Aeronáutica (AIC).
  • NOTAM.

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