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  1. ¿Que pasa si el retraso en la salida del vuelo es de al menos 5 horas?

    Cuando un transportista aéreo tenga motivos suficientes para prever un retraso de al menos cinco horas, está obligado a informar a los pasajeros, dentro de ese tiempo, sobre los derechos y la asistencia a que pueden acogerse, pero no a ofrecer compensación económica.

    Dentro de esa asistencia, los pasajeros podrán optar entre ser conducidos a su destino final en transporte alternativo o el reembolso del coste íntegro del billete correspondiente a la parte o partes del viaje no efectuadas.

    Si, como consecuencia del retraso imprevisto, el vuelo retrasado ya no tiene razón de ser en relación con el plan de viaje inicial del pasajero, este tendrá derecho, además, al reembolso del coste íntegro del billete correspondiente a la parte o partes del viaje efectuadas así como a un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo antes posible.
  2. ¿Si la compañía aérea no me proporciona asistencia durante el retraso en la salida del vuelo, y tengo que pagármela yo, puedo solicitar posteriormente el reembolso de dichos gastos a la compañía?

    El Reglamento no prevé esta situación.

    Sin embargo, si una compañía aérea deja de cumplir con su obligación de facilitar la asistencia prevista en el Reglamento 261/04 en el momento del retraso del vuelo, parece lógico que posteriormente el pasajero pueda solicitar el reembolso de dichos gastos a la compañía aérea, aportando las facturas correspondientes.

    La compañía en principio debería proceder al reembolso de dichos gastos, siempre que se limiten a aquéllos conceptos previstos como asistencia en el Reglamento comunitario.
  3. Mi vuelo se ha retrasado 8 horas y me han dado un bono de 6 euros para comprar un sándwich y una bebida. ¿Tengo derecho a algo más?

    El Reglamento europeo establece que la asistencia debe comprender comida y bebida suficiente en función del tiempo que sea necesario esperar. Parece razonable que si el vuelo se retrasa desde media mañana hasta ultima hora de la noche, la compañía debería ofrecer asistencia (comida y bebida) tanto para la comida como para la cena.

© Agencia Estatal de Seguridad Aérea