Plan global para la seguridad de la aviación

El Plan Global OACI para la Seguridad Operacional de la Aviación (GASP, Global Aviation Safety Plan) corresponde con un marco de referencia único para todos los Estados y actores relevantes en materia de seguridad aérea que permite coordinar y orientar las políticas e iniciativas de seguridad operacional a nivel mundial, con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes en la aviación civil.

El GASP se funda, entre otros, en los siguientes principios:

• Participación de todos los interesados: A fin de encarar la seguridad operacional de la aviación con eficacia, se requiere la participación de todos los interesados. Además, es preciso que las iniciativas en materia de seguridad operacional se encuadren en un marco común que garantice la coherencia de objetivos y evite la duplicación de esfuerzos. Un elemento importante del GASP es que incorpora la “Hoja de Ruta para la Seguridad Operacional” de la aviación civil a escala mundial, formulada a solicitud de la OACI y con su respaldo, por el Grupo de la industria para la estrategia de la seguridad operacional (Airbus, Boeing, el Consejo Internacional de Aeropuertos, la Organización de Servicios para la Aeronáutica Civil, la Asociación del Transporte Aéreo Internacional, la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Línea Aérea, y la Fundación para la Seguridad de Vuelo).
• Iniciativas de seguridad operacional mundial (GSI): El GASP define 12 estrategias orientadas al logro del Objetivo estratégico de la OACI en materia de seguridad operacional. Cada estrategia se vale de una serie de objetivos, mejores prácticas, métricas y niveles de madurez definidos en la Hoja de ruta para la seguridad operacional de la aviación a escala mundial a fin de asegurar que en la implantación se saque el máximo provecho de la experiencia colectiva de la comunidad de la aviación y que el avance se mida de manera transparente y uniforme.