A modo de resumen, en esta página se presentan los principales estándares relacionados con el ADS y las actividades de las principales organizaciones y grupos trabajando en el desarrollo de los mismos.
OACI
Los Paneles de OACI que abordan tareas relacionadas con el ADS son:
- Panel ADS: EL ADSP se encarga de los aspectos operacionales del ADS y los servicios de enlaces de datos ATM. Investiga la implantación del ADS-C y el ADS-B haciendo especial hincapié en los requisitos y los procedimientos. Ha publicado el “Manual of ATS Data Link Applications”.
- Panel ATN: El ATNP es responsable del desarrollo de las SARPs del ATN y del ADS-C de OACI. Dichas SARPs, conocidas como SARPs CNS-ATM/1, se encuentran publicadas actualmente.
- Panel de Comunicaciones Móbiles Abordo: El AMCP está desarrollando SARPs para las subredes móviles del ATN. Así, se han preparado SARPs para subredes por satélite (AMSS), VDL y enlaces de datos HF.
- Panel de Mejora del SSR y de Prevención de Colisiones: El SICASP ha desarrollado SARPs tanto para el Modo S como subred ATN como para el Extended Squitter.
AEEC (Airlines Electronic Engineering Commitee)
Los estándares FANS-1/A para el ADS-C, no desarrollados por OACI, se definen conforme a un conjunto de normas de ARINC, estándares de la propia industria definidos por la AEEC. Dichos estándares son:
- ARINC 745: Define las aplicaciones del ADS, los requisitos de los equipos montados y la interconexión con el resto de los sistemas de abordo (navegación por ejemplo).
- ARINC 622: Se emplea para proporcionar el interfaz conveniente para el ADS y para mejorar la integridad de las comunicaciones del enlace de datos ACARS.
EUROCAE/RTCA
EUROCAE (Organización Europea para los Equipos de Aviación Civil) y la RTCA (Requisitos y Conceptos Técnicos para la Aviación) están desarrollando MASPS (Minimum Aviation System Performance Standards) y MOPS (Minimum Operational Performance Standards) relacionadas con el ADS:
- Grupo de Trabajo 51 de EUROCAE: Está trabajando en unas MASPS para el ADS-B y tiene pendientes de aprobación las MOPS para el VDL Modo 4. Por su parte, las MOPS del 1090 han sido publicadas ya.
- Comité Especial SC-186 de la RTCA: Ha publicado una primera edición de las MASPS del ADS-B y actualmente se encuentra revisándola. También ha preparado MOPS para el 1090 y están bastante avanzadas las del UAT.